유로88 2020년중기형 88-1번 유로6개선형그린시티 CNG 유한여객

2021년 9월 18일 KTX부산역에서 중부경찰서까지 탔습니다. 이차량은 작년(2020년) 여름에 2010년형 BS090 로얄미디 페이스리프트 팬더미디 NGV 대차분으로 투입된차량 입니다. 시트는 스펀지시트(CS시트)로 되어있습니다. 그린시티는 뉴슈퍼에어로시티와 정반대로 아예스펀지시트(CS시트)가 기본옵션 입니다.

제가사는 부산광역시에서 유일하게 뉴슈퍼에어로시티 페이스리프트에 스펀지시트(CS시트)로 출고하는 유일한 업체는 영신여객 입니다. 영신여객은 2018년부터는 제가태어난곳이자 제가사는 부산광역시에서 유일하게 뉴슈퍼에어로시티 페이스리프트에 스펀지시트(CS시트)로 출고하는 유일한 업체입니다. 다른시내버스업체5곳(동남여객,동진여객,삼성여객,세진여객,일신여객)은 2017년초창기만 스펀지시트(CS시트)로 출고하였고 영신여객은 2017년만 로우백플라스틱시트로 출고하다가 바로다음해인 2018년부터는 스펀지시트(CS시트)로 출고합니다. 전국적으로 보면 서울 공항버스,경주 새천년미소등도 이에 해당됩니다.

2019년 7월 부산 최초로 스펀지시트(CS시트)를 장착한 개선형뉴슈퍼에어로시티 페이스리프트 출고하면서 개선형뉴슈퍼에어로시티 페이스리프트에 스펀지시트(CS시트) 장착한것도 영신여객에서만 실컷볼수있습니다. 유한여객에서 부산시내버스 최초 중형신도색이자 개선형그린시티가 출고되면서 부산에서 두번째로 개선형뉴슈퍼에어로시티 시리즈버스에 스펀지시트(CS시트)를 장착한 업체가 되었습니다. 그린시티는 뉴슈퍼에어로시티와 정반대로 아예스펀지시트(CS시트)가 기본옵션 입니다. 제가사는 부산광역시의 바로이웃동네(옆동네)인 경상남도(경남) 창원시의 창원시내버스는 영신여객처럼 개선형뉴슈퍼에어로시티 페이스리프트에 스펀지시트(CS시트) 장착해서 출고합니다.

대전시내버스는 스펀지시트(CS시트)가 없는 저상버스만 로우백플라스틱시트로 출고하고 도시형고상버스는 100%전부다 스펀지시트(CS시트)로 출고합니다. 대구시내버스는 좌석. 급행. 광역버스로운행하는 좌석.

급행. 광역버스만 좌석시트로 출고하고 도시형고상버스는 100%전부다 로우백플라스틱시트로 출고합니다. 저도 스펀지시트(CS시트),로우백플라스틱시트,하이백플라스틱시트,좌석시트 모두다좋아합니다. 제가사는 부산광역시는 개선형그린시티는 개선형그린시티 시내버스,마을버스만 있으며 개선형그린시티 마을버스는 아직없습니다.

제가사는 부산광역시도 빨리 개선형뉴슈퍼에어로시티 페이스리프트 좌석버스,개선형뉴슈퍼에어로시티 페이스리프트 마을버스,개선형그린시티 좌석버스,개선형유니시티,개선형고상일렉시티도 빨리출고하면 좋겠습니다. 저도 현대 개선형뉴슈퍼에어로시티,개선형그린시티 좋아합니다. 88-1번은 동삼그린힐에서 나상가,동삼주공아파트관리사무소,206동입구,상리종합사회복지관,영도구청(동삼주공아파트방면 동삼주공아파트입구),청학주유소,청학동부산은행,SK부산저유소,한진중공업(동삼주공아파트방면 신도브래뉴아파트,청학시장,청학성당),한성맨션,홈플러스,미광마린타워,부산대교,연안여객부두정문,중앙동,영주동을거쳐 KTX부산역까지 운행합니다. 88-1번은 동삼주공아파트(동삼그린힐) 주민들의 편의를 위하여 운행하는 노선으로 홈플러스 영도점을 단독운행하는 노선으로 영도에서 부산대교를 건너 중앙동 이북으로 가는 노선입니다.

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